Устранение неполадок и обслуживания быстрого зацепления

Проверьте шланг, который подключен к аккумулятору, если он вырезан или отключен.

Перепроверьте строку '+' и '-' и повторно подключите.

Проверьте предохранитель переключателя соединения

Изменить предохранитель.

Проверьте, связан ли операционный переключатель разъема или нет

(При отключении) вырежьте две линии от переключателя и проверьте его, подключив их.

Откройте провод подключения соленоидного клапана с помощью отвертки, проверьте, правильно ли подключен порт.

Используйте отвертку, чтобы поднять положительный и отрицательный элетрод розетка, проверьте порты линии соединения, восстановите после сборки. Если было уничтожено из -за перегрева, пожалуйста, купите тот же тип для замены.

Выключите рабочую переключатель. Посмотрите, движется ли шланг разъема от использования повторения рычага ковша после включения переключателя, чтобы увидеть, что противоположный шланг включен.

Если оба шланга движутся, это означает, что цилиндр внутри разъема не работает.

Если движется только один шланг, это означает, что в соленоидном клапане есть посторонний объект.

Разобрать для очистки и собрания. Будьте осторожны, чтобы не потерять уплотнительное кольцо.

Проверьте положение переключателя для разъема.

Драйвер может случайно повернуть переключатель 'на '.

Проверьте, есть ли у коммутатора короткое замыкание.

Положительный провод между переключателем и соленоидным клапаном, соединенным с железными трубами, молотками и другими контактами, или из -за встряхивания, вызванного коротким замыканием. Два провода, подключенные с корпусом, становятся отрицательными, если воссоединить отключенный положительный провод, переключатель может быть нормальной работой, обращать внимание на это, кроме того, мы также должны проверить переключатель кабины, если он неправильный, а затем положить положительный и отрицательный с изменением.