Свидетельство от Жуао Сильвы, дистрибьютор привязанности в Сан -Паулу
В течение многих лет наши клиенты боролись с муфтами, которые соответствуют ограниченным моделям и истощали свои бюджеты. Все изменилось, когда мы представили эту систему быстрого сцепления. От кошки и комацу до местных распространенных экскаваторов Sany и XCMG, он плавно интегрируется с более чем 95% брендов - даже винтажные модели, все еще работающие на бразильских фермах.
Эффективность затрат действительно резонирует. Карлос, подрядчик из Рио, сообщил о сокращении свопов привязанности с 30 минут до 5 минут, сократив затраты на закупки на 40% по сравнению с европейскими альтернативами. Для ужесточения МСП все реально, это меняет игру.
Специализированное обучение не требуется. Проект подключаемой игры делает работу такой же интуитивной, как переключение чехлов для телефона. Наш склад теперь поворачивает запасы на 30% быстрее, устраняя необходимость в специфической модели запасов. Эта универсальная совместимость не просто особенность - она переосмысливает стандарты эффективности в строительном секторе Бразилии.
Свидетель от африканских клиентов
Работая на рынке сложного оборудования в Африке, наши подрядчики потребовали три не подлежащих обсуждению: экстремальная доступность, совместимость со стареющими флотами смешанных брендов и толерантность к процедурам неустойчивого обслуживания. Стандартные быстрые муфты Рэя стали нашим краеугольным решением-стоимостью на 35% меньше, чем европейские эквиваленты, одновременно обеспечивая 97% совместимость с Hitachi Ex200-х годов в новую Sany Sany Sy235, которые доминируют в горнодобывающем секторе Нигерии. 'Несмотря на то, что они полагались исключительно на китайский производственный центр Рэя, их консолидированная стратегия доставки сократила время выполнения до 23-28 дней через порты Джибути/Дурбан, что значительно превысило 6-недельные временные рамки конкурентов. На сайтах не хватает точного инструмента. ' 'Метрики долговечности шокировали даже скептические клиенты: 600-часовые полевые тесты в условиях кенийского карьера показали средний износ вывода 0,15 мм (по сравнению с порогом 0,3 мм), приписываемое индукционным 40-мрм-пивовам. 'Пост-продажи, программа совместного использования контейнеров Ray позволяет нам надеть критические печати/втулки с каждой партией, избегая 90% эпизодов простоя. В то время как европейские бренды продвигали дорогую телематику, сосредоточение внимания Рэя на экстремальной стоимости и адаптируемости сделало нас партнером для африканских подрядчиков, строящих завтра инфраструктуру вчерашней бюджеты.
