Элемент | Единица | CR5R | CR15R | CR20R | CR26R |
Вес экскаватора | t | 5-14 | 14-18 | 18-24 | 24-35 |
Вес инструмента | кг | 530 | 1600 | 2100 | 2800 |
Цилиновая сила | t | 50 | 100 | 132 | 157 |
Сила на верхних кончиках F1 (передние зубы) | t | 34 | 64 | 84 | 92 |
Усилие посередине F2 (середина лезвия) | t | 51 | 99 | 127 | 142 |
Сила резания F3 | t | 141 | 284 | 329 | 392 |
Гидравлическое рабочее давление | бар | 200-250 | 280-320 | 280-320 | 280-320 |
Поток масла | л/мин | 50-90 | 130-150 | 180-320 | 220-250 |
Тип вращения | / | 360°Г | 360° по высоте | 360° по высоте | 360° по высоте |
Максимальное давление масла в гидромоторе | бар | 90-100 | 90-100 | 90-100 | 90-100 |
Поток гидравлического моторного масла | л/мин | 30-40 | 30-40 | 30-40 | 30-40 |
Время закрытия при максимальном расходе масла | s | 3.79 | 2,5 | 2,2 | 2,3 |
Время открытия при максимальном расходе масла | s | 2.31 | 2,5 | 3,7 | 4 |
Кол-во циклов в минуту при максимальном расходе масла | циклов/мин | 9.8 | 12 | 10 | 9,4 |
Кол-во оборотов в минуту при максимальном расходе масла | об/мин | 9.8 | 12 | 11 | 11 |
Цилиндр размера гид.портов | / | ½' САЭ | ¾' САЭ | 1' САЭ | 1' САЭ |
6000 фунтов на квадратный дюйм | 6000 фунтов на квадратный дюйм | 6000 фунтов на квадратный дюйм | 6000 фунтов на квадратный дюйм | ||
Изменение размера гид.портов | / | ½' ГАЗ | ½' ГАЗ | ½' ГАЗ | ½' ГАЗ |
Дренажная линия размера гидравлического порта | / | Н, Н | Н, Н | Н, Н | Н, Н |
Скоростной клапан | / | НЕТ | ДА | ДА | ДА |
Максимальный диаметр резки** | мм | 36 | 50 | 58 | 63 |
Длина клинка | мм | 140 | 200 | 200 | 250 |
Взаимозаменяемые изнашиваемые детали | / | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ |
Автоматическая система смазки | / | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ |
Элемент | Единица | МСР480 | МСР600 | МСР700 | МСР800 | МСР910 |
Вес экскаватора | t | 4-10 | 10-18 | 16-22 | 18-25 | 25-35 |
Вес инструмента | кг | 450 | 1000 | 1650 | 2050 | 2850 |
Сила цилиндра | t | 71 | 100 | 120 | 145 | 157 |
Открытие челюсти | мм | 480 | 530 | 820 | 850 | 1000 |
Усилие на верхних кончиках F1 (передние зубы) | t | 39 | 54 | 66 | 73 | 99 |
Сила посередине F2 (середина лезвия) | t | 60 | 79 | 93 | 115 | 153 |
Сила резания F3 | t | 130 | 155 | 222 | 196 | 276 |
Гидравлическое рабочее давление | бар | 220-280 | 280-320 | 280-320 | 280-320 | 280-320 |
Поток масла | л/мин | 80-100 | 100-180 | 100-180 | 180-220 | 220-280 |
Тип вращения | НЕТ ГНИЛИ. | НЕТ ГНИЛИ. | НЕТ ГНИЛИ. | НЕТ ГНИЛИ. | НЕТ ГНИЛИ. | |
Время закрытия при максимальном расходе масла | с. | 3,4 | 3,09 | 2.28 | 2,28 | 2,94 |
Время открытия при максимальном расходе масла | с. | 2,4 | 1,88 | 2.25 | 2,26 | 2,74 |
Кол-во циклов в минуту при максимальном расходе масла | циклов/мин | 10,4 | 12,1 | 15 | 13,2 | 10,6 |
Гид.размер порта, цилиндр | / | 1/2'САЭ 6000 фунтов на квадратный дюйм | 1' САЭ 6000 фунтов на квадратный дюйм | 1' САЭ 6000 фунтов на квадратный дюйм | 1' САЭ 6000 фунтов на квадратный дюйм | 1''1/4 САЭ 6000 фунтов на квадратный дюйм |
Скоростной клапан | / | НЕТ | Необязательный | Да | Да | Да |
Максимальный диаметр резки | мм | 25 | 50 | 50 | 55 | 60 |
Длина клинка | мм | 120 | 122 | 200 | 180 | 180 |
Взаимозаменяемые изнашиваемые детали | / | НЕТ | НЕТ | НЕТ | Да | Да |
Автоматическая система смазки | / | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ |
Элемент | Единица | РП16 | РП18 | РП25 |
Вес экскаватора | t | 16-23 | 18-26 | 26-32 |
Вес инструмента | кг | 1720 | 2000 | 2750 |
Цилиновая сила | t | 100 | 145 | 158 |
Сила на верхних кончиках F1 (передние зубы) | t | 55 | 71 | 83 |
Усилие посередине F2 (середина лезвия) | t | 85 | 112 | 129 |
Сила резания F3 | t | 207 | 230 | 271 |
Гидравлическое рабочее давление | бар | 300-350 | 300-350 | 300-350 |
Поток масла | л/мин | 180-200 | 180-200 | 200-220 |
Тип вращения | Гидравлический поворот на 360° | |||
Максимальное давление масла в гидромоторе | бар | 90-100 | 90-100 | 90-100 |
Поток гидравлического моторного масла | л/мин | 30-40 | 30-40 | 30-40 |
Время закрытия при максимальном расходе масла | s | 2,78 | 1,36 | 2,28 |
Время открытия при максимальном расходе масла | s | 1,69 | 2,31 | 2,26 |
Кол-во циклов в минуту при максимальном расходе масла | циклов/мин | 13,4 | 16,3 | 13,2 |
Кол-во оборотов в минуту при максимальном расходе масла | об/мин | 11,5 | 11,5 | 8,1 |
Цилиндр размера гид.портов | / | 1' САЭ | 1' САЭ | 1' САЭ |
6000 фунтов на квадратный дюйм | 6000 фунтов на квадратный дюйм | 6000 фунтов на квадратный дюйм | ||
Изменение размера гид.портов | / | ½ '' ГАЗ | ½ '' ГАЗ | ½ '' ГАЗ |
Дренажная линия размера гидравлического порта | / | НН | НН | НН |
Скоростной клапан | / | НЕТ | Да | Да |
Максимальный диаметр резки | мм | 50 | 55 | 61 |
Длина клинка | мм | 180 | 220 | 300 |
Взаимозаменяемые изнашиваемые детали | / | Да | Да | Да |
Автоматическая система смазки | / | НЕТ | НЕТ | НЕТ |
Элемент | единица | Ш25 | Ш50Р | Ш130Р | Ш180Р | Ш310Р | Ш410Р | Ш550Р |
Открытие челюсти (А) | мм | 195 | 290 | 375 | 445 | 565 | 670 | 760 |
Глубина челюсти (В) | мм | 200 | 290 | 395 | 525 | 630 | 720 | 780 |
Длина (С) | мм | 1350 | 1900 | 2100 | 2700 | 3300 | 3700 | 3950 |
Сила цилиндра | t | 38 | 53 | 76 | 109 | 145 | 200 | 247 |
Усилие на верхних кончиках F1 | t | 36 | 46 | 55 | 75 | 110 | 151 | 185 |
Сила резания F2 (центр основного лезвия) | t | 66 | 88 | 138 | 198 | 286 | 413 | 478 |
Усилие на контакте F3 | t | 200 | 330 | 472 | 770 | 1031 | 1372 | 1810 |
Вес экскаватора с ковшовым местом | t | 4-6 | 6-10 | 13-17 | 18-27 | 28-39 | 39-50 | 51-65 |
Вес экскаватора с местом для рукоятки | t | 2-4 | 4-6 | 8-12 | 14-18 | 20-28 | 28-39 | 39-45 |
Вес инструмента | кг | 380 | 650 | 1220 | 2100 | 3300 | 4700 | 5750 |
Гидравлическое рабочее давление | бар | 200-250 | 250-300 | 250-300 | 320-350 | 320-350 | 320-350 | 320-350 |
Поток масла | л/мин | 60-100 | 90-120 | 90-110 | 150-200 | 200-250 | 250-300 | 275-375 |
Максимальное давление масла в гидромоторе | бар | 190-200 | 90-100 | 90-100 | 90-100 | 100-115 | 100-115 | 100-115 |
максимальный расход моторного масла | л/мин | 10-15 | 15-20 | 30-40 | 30-40 | 30-40 | 30-40 | 30-40 |
Скоростной клапан | N | N | Y | Y | Y | Y | Y | |
Взаимозаменяемые запасные части | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y |
Модель | Единица | RCD04 | RCD06 | RCD08 | УЗО10 |
Давление масла | бар | 160 | 200 | 280 | 320 |
Диаметр цилиндра | Φ | 60 | 160 | 200 | 200 |
Длина клинка | мм | 298 | 450 | 570 | 570 |
Открытие челюсти | мм | 502 | 693 | 882 | 857 |
Материал | чб | НМ400 | НМ400 | НМ400 | НМ400 |
Роторный | ° | 360 | 360 | 360 | 360 |
Цилиндр | шт. | 1 | 1 | 1 | 1 |
Макс. сила резания | тонна | 107 | 155 | 200 | 220 |
Размер | мм | 1680*730*420 | 2190*870*630 | 2570*1050*720 | 2650*1100*750 |
Масса | кг | 570 | 1290 | 1995 | 2050 |
Экскаватор | тонна | 5-10 | 12-18 | 18-25 | 26-35 |
1. Новый совет по пирсингу: Лезвия на прокалывающем наконечнике с болтовым креплением для быстрой замены. Устраняет трудоемкую замену наконечника.
2. Двойной гид: Двойная направляющая для подвижной челюсти обеспечивает идеальное выравнивание.
3. Фронтальное лезвие: Переднее лезвие обеспечивает точную стрижку кончиком и может поворачиваться.
4. Новый дизайн челюсти: Новая конструкция фиксированных челюстей увеличивает режущую способность, материал легко отпадает.
5. Все новые лезвия: Все лезвия были изменены и приобрели ромбовидную форму, чтобы уменьшить нагрузку на челюсть. Каждое лезвие можно эффективно повернуть 3 раза. Новое лезвие имеет резьбу для облегчения снятия и установки.
6. Комплект регулировки центрального штифта: Mantovanibenne имеет уникальное расположение центральных шарнирных штифтов.Это позволяет регулярно регулировать штифт для обеспечения идеального среза.Хотя штифт полностью защищен, его можно снять для обслуживания всех связанных с ним частей.
7. Специальный скоростной клапан: Сокращение времени цикла. Регенерация энергии при необходимости. Защита от сдвига, устраняющая пики давления.
8. Вращающаяся группа с антикавитационным клапаном: Непрерывное вращение на 360°.Всегда лучшее расположение ножниц.
9. Все новые цилиндры: Увеличенный размер цилиндра для увеличения мощности на 20%.Кованый шток цилиндра для лучшей функциональности и безопасности.Перевернутая установка цилиндра для полной защиты штока.
10. Уникальная система смазки с полным сдвигом, обеспечивая регулярную смазку всех движущихся частей.